ライフィールド フルインテリア ティーガー1 レビュー その7 OVMの取り付け、ダメージ表現

ライフィールド フルインテリア レビュー ★その1 説明書の誤記等
★その2 ものすごいインテリア!
★その3 転輪の組み立て、可動履帯
★その4 エンジン周辺のディティールアップ
★その5 エンジンにモデルカステンの蝶ネジ
★その6 スモークディスチャージャー取付
★その7 OVMの取り付け、ダメージ表現
★その8 外観9割完成 写真集!
★その9 ガルパン 西住まほ仕様で組もう!
★その10 砲弾ラックと手すり






1/35 タイガーI 重戦車 前期型 フルインテリア 503重戦車大隊 東部戦線 1943年

OVMエッチングの取り付け

難関とみて後回しにしていたOVMの取り付けに取り掛かりました。
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クランプが一体化したプラパーツと、(エッチング組み合わせ用の)クランプのないパーツがセットになっています。工作に自信のない人は迷わずクランプ一体化部品を選びましょう。
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クランプ部分のマニュアルです。P14-P23-P8が大型クランプ、P33-P22-P8が小型クランプになります。私はO12とO20に大型クランプを使い残りは小型クランプとしました。選択式と書いてあるものの周辺スペースの関係で大型クランプの使える場所は限られています。
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愛用の工具類でぐいぐいと作っていきますが大変にハードです。あまり書かれていない重要なことですがエッチングパーツは基本ミゾ側が谷折りです。曲げ方向を間違えて曲げなおすと折れます。要注意です。

シモムラアレック 精密ピンセット ビル 先細タイプ
シモムラアレック 精密ピンセット ビル 先平タイプ
タミヤ エッチングベンダー ミニ

4か所のツメを同時に通しで全体の形状を整える。5㎜以下の極小パーツでこれを行うには精度の高いピンセット2本と根気が必要です。
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他の部分もプラパーツとエッチングパーツの選択式です。
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P31とP24には0.5真鍮線を下から突き刺すのがおすすめです(私はP31の底と前面の部分はカットしました)。車体側の下穴へ仮止めできますし、強度面でも圧倒的に強くなります。
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エッチングと置き換える牽引ワイヤー基部を切り取ります。
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プラと同じ位置にエッチングが嵌るよう掘り込みを行います。これをやらないと砲塔回転時にクリアランスが足らずエッチングと接触する懸念があります。接着強度、見栄えの面からも掘り込みは必須作業です。
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取り付け作業はサクサク進みます。苦労が報われる瞬間ですね。
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砲塔ののぞき窓のひさし、照準器?

エッチングパーツにマーカー等を塗って接着面を転写し、接着面の掘り込みを行います。差し込んだ形で接着することで強度が飛躍的にアップでします。
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取り付け位置のわかりにくい照準器?(砲塔防盾上の剣状の小さなパーツ)ですが、正面のイラストが説明書に付いていますのでそれを参考に接着します。
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サイドフェンダーの分割、ダメージ表現

サイドフェンダーは分割ラインに沿ってデザインナイフで何度もなぞって切り離します。ふちを薄く削り少しずらして接着したほうはそれっぽいです。ふちの変形部やダメージ表現にははんだごてを使いました。
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ホビーサーチ通販(ランナー画像、マニュアル等有り) ティーガーI 初期型 第503重戦車大隊 東部戦線1943 (フルインテリア付) (プラモデル)

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